ich halte es in einem vereinigten europa für sinnvoller die strecke bregenz-wien über münchen zukünftig zu fahren. wäre aus heutiger sicht schon schneller, als wie durch das inntal zu fahren. zudem wird (hoffentlich) die strecke bregenz-münchen ausgebaut (NEAT, Gotthard-Zubringer). Die Strecke München-Salzburg soll im Rahmen der Euro-Transfersale Paris-Budapest ausgebaut werden. Hier sollten wir den Anschluss nicht verlieren.
Wenn diese Projekte realisiert sind, wird der Brenner-Basistunnel sowieso hinfällig (wg. Gotthard-Tunnel)