Das Hauptproblem sind aber bei diesen Eisenbahntunnels die Strecken vor den Portalen, die Zufahrtswege. Besonders beim Gotthard gibt es diesbezüglich massive Ungereimtheiten, weil diese Strecken nicht in gleichem Maße ausgebaut worden waren und jetzt völlig überlastet sind. Das gilt übrigens auch für den Brennerbasistunnel - v.a. in Südtirol ist die Bahn südlich des zukünftigen Portals auf die (erhofften) Züge nicht vorbereitet.