Naja, es stimmt halt einfach, was Johannes Rauch sagt: "politisch verantwortlich" waren (und sind) Wolfgang Schüssel und Hubert Gorbach. Der eine war Bundeskanzler, der andere Minister. Ist halt einfach so.
Und die Bundesbahn wurde nun einmal aufgeteilt und die neu gewonnenen Posten mit mehr oder (meist) weniger fähigen Personen besetzt. Ist halt auch so.
Und die ÖBB (bzw. die Einzelteile) ist (sind) immer noch unbeweglich und als Geflecht unüberdurchschaubar . Ist immer noch einfach so.
Und dass die Bahn was Service, Pünktlichkeit und grundsätzliche Akzeptanz nicht wirklich gewonnen hat, sei das von mir angefügte Detail am berühmten Rande.

Seit wann haben wir die neuen Zugsgarnituren? Seit wann wurden beispielsweise die Bahnhöfe Feldkirch und Dornbirn modernisiert? Doch erst seit der "Zerschlagung der Bahn" durch Schüssel und Gorbach.

die Zuggarnituren haben wir nur deshalb, weil das Land Vorarlberg einen erheblichen Teil mitfinanziert hat; die Bahnhöfe (Dornbirn und Feldkirch) deshalb, weil sie seit 1995 (!) versprochen waren. Dornbirn im übrigen nur wegen der Gymnaestrada.....
Und wenn ich dazukomme, werde ich noch die Kosten für die Aufsichtsräte und Vorstände der Gesellschaften VOR der Zerschlagung und danach auflisten. Dass die Zuständigkeiten im übrigen so zersplittert sind, führt jetzt dazu, dass niemand mehr für nichts zuständig ist, vor allem dann, wenn etwas nicht funktioniert: Reparatur von Zug-Wcs? Ausgelagert, geht uns nichts mehr an! Schlafwagen, Lüftung defekt? Ausgelagert, geht uns nichts mehr an! Kein Schalterdienst am Bahnhof Bregenz vor 7.30 Uhr? Geht uns nichts mehr an!...

Wenn nur alles so einfach und fidel wäre ...
Ich bin im Jahr 2008 8 mal mit dem Zug nach Wien gefahren. Drei mal den Anschluss in Innsbruck verpasst (nicht ich, der Zug ;-) ), nicht ein einziges mal pünktlich angekommen (Bandbreite 10 bis 45 Minuten). Viermal hat die Heizung bzw. Lüftung nicht funktioniert, zweimal war der Zug überbucht, überfüllt jedes mal. Über den Zustand der WC und Waschbecken mich auszulassen verbietet der Anstand.
Nein, ich sage nicht, dass es früher soooo viel besser war. Aber es ist nicht besser geworden (eher im Gegenteil), obwohl viele Arbeitsplätze eingespart (wenngleich nicht an der Spitze) und Teilorganisationen, die nicht mehr ineinander spielen, geschaffen wurden.
Es erinnert ein wenig an das Bildungswesen, wo man ebenfalls jede Menge eingespart hat (war nicht Gorbach, sondern der zweite Beitrag Vorarlbergs in dieser Bundesregierung) und sich dann wundert, warum nichts mehr funktioniert.

Es sind also bis in alle Ewigkeit Schüssel und Gorbach schuld, wenn bei der Bahn etwas nicht funktioniert?

So viel ich weiß, ist aber schon seit zwei Jahren Faymann für die Bahn zuständig. Unter einem grünen Infrastrukturminister wäre natürlich alles ganz anders. Zu dumm nur, dass es so einen wohl nicht so schnell geben wird.