Benzin ist zu billig
Benzin ist zu billig.
Bevor mich alle (virtuell) erschlagen, bitte ich kurz weiterzulesen.
Schaut man sich die Entwicklung des Benzinpreises seit 1950 an, geht die Kurve steil nach oben und alle Autofahrerclubs sagen: "Genau! Sauerei!"
Stellt man das ganze inflationsbereinigt dar, schaut die Welt ganz anders aus:
Benzin ist heute um rund 20% billiger als 1950....
Noch deutlicher wird die Sache, wenn man darstellt, wieviel ein durchschnittlicher Haushalt früher und heute für Benzin aufwendenden muss:
Hier ist die Überraschung perfekt: Trotz des kräftigen Anstiegs der zu bezahlenden Beträge und auch trotz des Antiegs der Preise gemessen am Lebenshaltungskostenindex ist Benzin heute so billig wie selten zuvor.
Die Lebenshaltungskosten einer vierköpfigen Arbeitnehmerfamilie betrugen im Dezember 1950 in der Woche ATS 229,- , davon wurden ATS 121,- für Ernährung, ATS 30,- für Bekleidung, ATS 19,- für Wohnung, ATS 16,- für Licht und Heizung und ATS 43,- für sonstiges aufgewendet.
Damals wurden noch mehr als 50% der Ausgaben im Bereich Ernährung getätigt.
Heute werden dafür noch 12% aufgewendet.
Eine Tankfüllung (50 l) kostete ATS 200,-....
(Quelle: Amt der Vbg Landesregierung /Statistik)
Also: Benzin ist zu billig und die Bauern bekommen zu wenig für Lebensmittel. Und was aus der Tatsache geschlossen werden kann, dass die Lebenshaltungskosten seit 1950 um rund das zehnfache, die Verbrauchsausgaben aber um das 35fache gestiegen sind, überlasse ich euch.
Mein Fazit ist: wir kaufen um teures Geld mehr Scheiß als früher, den wir eigentlich gar nicht brauchen, jedenfalls nicht zum Leben, aber das kurbelt die Wirtschaft an, schafft Arbeitsplätze und damit Wohlstand und ermöglicht es uns somit, auch das zu bezahlen, was wir auf jeden Fall haben müssen - Essen,Kleidung,Wohnung - und alle sind zufrieden....
Über die Entkoppelung von Realwirtschaft und Finanzkapital habe ich noch gar nicht geredet. Aber das lasse ich heute.
Hinweis zum Copyright:
Alle Grafiken genauer hier
Copyright: Rechtsanwalt Diekmann, Poststr. 28, 48431 Rheine
Bevor mich alle (virtuell) erschlagen, bitte ich kurz weiterzulesen.
Schaut man sich die Entwicklung des Benzinpreises seit 1950 an, geht die Kurve steil nach oben und alle Autofahrerclubs sagen: "Genau! Sauerei!"
Stellt man das ganze inflationsbereinigt dar, schaut die Welt ganz anders aus:
Benzin ist heute um rund 20% billiger als 1950....
Noch deutlicher wird die Sache, wenn man darstellt, wieviel ein durchschnittlicher Haushalt früher und heute für Benzin aufwendenden muss:
Hier ist die Überraschung perfekt: Trotz des kräftigen Anstiegs der zu bezahlenden Beträge und auch trotz des Antiegs der Preise gemessen am Lebenshaltungskostenindex ist Benzin heute so billig wie selten zuvor.
Die Lebenshaltungskosten einer vierköpfigen Arbeitnehmerfamilie betrugen im Dezember 1950 in der Woche ATS 229,- , davon wurden ATS 121,- für Ernährung, ATS 30,- für Bekleidung, ATS 19,- für Wohnung, ATS 16,- für Licht und Heizung und ATS 43,- für sonstiges aufgewendet.
Damals wurden noch mehr als 50% der Ausgaben im Bereich Ernährung getätigt.
Heute werden dafür noch 12% aufgewendet.
Eine Tankfüllung (50 l) kostete ATS 200,-....
(Quelle: Amt der Vbg Landesregierung /Statistik)
Also: Benzin ist zu billig und die Bauern bekommen zu wenig für Lebensmittel. Und was aus der Tatsache geschlossen werden kann, dass die Lebenshaltungskosten seit 1950 um rund das zehnfache, die Verbrauchsausgaben aber um das 35fache gestiegen sind, überlasse ich euch.
Mein Fazit ist: wir kaufen um teures Geld mehr Scheiß als früher, den wir eigentlich gar nicht brauchen, jedenfalls nicht zum Leben, aber das kurbelt die Wirtschaft an, schafft Arbeitsplätze und damit Wohlstand und ermöglicht es uns somit, auch das zu bezahlen, was wir auf jeden Fall haben müssen - Essen,Kleidung,Wohnung - und alle sind zufrieden....
Über die Entkoppelung von Realwirtschaft und Finanzkapital habe ich noch gar nicht geredet. Aber das lasse ich heute.
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rauch - 26. Okt, 17:22