Vor kurzem hatte ich mit einem Umwelt- und Sicherheitsberater für Betriebe (er ist auch Statistiker) ein interessantes Gespräch. Es ging dabei vordergründig ums Rauchen, aber auch um die Feinstaubbelastungen. Ich habe ihm gesagt, ich würde nicht verstehen, dass nicht Nachrüstfilter für Pkw beworben bzw gefördert werden. Die seien zwar nicht so gut wie die werksseitig eingebauten, aber 40-50 % filtern sie auch aus, und es würde 10 Jahre dauern, bis die filterlosen Diesel von der Straße verschwinden würden.

Der Mann (er ist ein Verfechter reiner Luft) schüttelte nur den Kopf und fragte mich, ob ich wissen würde, für wie viel Feinstaub der Straßenverkehr verantwortlich wäre. Es seien nur 18 % und gemessen an der Minderung der Gesamt-Feinstaubbelastung würden sich Nachrüstfilter nicht rechnen.

Jetzt habe ich die Welt nicht mehr verstanden. Eine Verminderung um 40-50 % bringt zu wenig, aber Geschwindigkeitsbeschränkungen sollen dann was bewirken? Seither komme ich immer mehr zur Ansicht, dass bei den mit Luftreihaltung argumentierenden Bremsern eher eine "Religion" zu Grunde liegt - mit Fakten dürfte das wenig zu tun haben...

Grüße vom anderen Ende Österreichs